教留服最新警示:在线课程可能不予学历认证!

〖壹〗
、教留服最新警示指出
，部分国家高校和中介机构借疫情推出各种在线课程，通过降低录取条件、毕业要求或缩短学习时长等方式招生 ，声称不需出国就可获海外文凭
，此类文凭可能不予学历认证
。

〖贰〗 、全日制线下课程（Full-time）：即使因疫情转为线上教学或混合模式（如部分课程线上
、部分线下），只要课程本身属于高校正规全日制体系 ，且学生满足原定的录取和毕业要求（如语言成绩、学分要求等）
，学历认证不受影响。

〖叁〗 、远程教育不在学历认证范围内 中国教育部留学服务中心是中国对国外学历进行认证的唯一权威机构 。

〖肆〗
、特殊情况可申请复核若申请人具有某些具有可解释的特殊情况，虽然不持有证书 ，但具备真实学习过程并已获颁国（境）外学历学位的
，可以持相关证明材料向留服中心再次提出认证申请
。不过，复核仅能申请1次 ，留服中心不会收取复核费用。

〖伍〗、部分国家网课学历：一些国家的网课或远程学习课程的学历可能不被认可/认证 。

〖陆〗 、根据教育部留学服务中心2024年新规
，学历不予认证的常见情形可分为材料问题
、学习方式问题两大类，具体如下：材料问题提交虚假材料或重复提交 包括伪造学历证书、成绩单 、签证记录等关键材料 ，或短期内多次提交相同申请但未补充新信息
。此类行为直接违反认证诚信原则，一经查实将永久列入失信名单。

疫情期间开车到底戴不戴口罩?用这几招杀病毒靠谱吗?

〖壹〗
、独处或在空旷场所则不需要戴口罩 。 这么看来
，如果车上独自一人或载有明确健康状况的人，打开车窗和外循环 ，其实不就等同于在空旷场所了吗
，所以不用带口罩
。 反之，在人员密集区域、密闭场所（如地下停车场）行驶时 ，建议带上口罩
，打开空调内循环。

〖贰〗 、车主独自开车时，一般情况下没必要戴口罩 。原因如下：汽车空调滤芯的过滤作用：车辆空调滤芯能够有效过滤空气中的灰尘、杂质
。中高端车型所采用的HEPA空调滤芯 ，对于直径为0.3微米的颗粒的过滤效果能够达到97%以上
，隔离效果更加有保证。

〖叁〗
、防疫期间开车建议佩戴口罩 。原因如下：肺炎传播途径：近来已知肺炎主要通过飞沫和接触传播，且能在空气中传播。虽然私家车内部对外部环境有一定隔绝作用 ，但车外空气仍可能进入车内
，车内也并非无尘环境
。口罩防护作用：佩戴口罩可以有效减少飞沫和接触传播的风险，保护自己和同车人员的健康。

〖肆〗、车内环境并非绝对安全：车内并非无尘环境 ，且若同乘人员携带病毒，密闭空间内传播风险更高 。佩戴口罩可有效降低飞沫吸入或病毒附着风险
。车内空调循环模式使用建议优先启用内循环：默认外循环虽能保持空气流通
，但在疫情期间可能引入受污染的外部空气。

〖伍〗 、戴口罩驾车能有效降低病毒吸入，但不得不说的是戴口罩开车更应该注意交通安全 。这一点戴过口罩的朋友相信都能体会
。首先口罩过滤了空气中部分有害物和病毒 ，但同时也影响了驾驶员的透气性
，尤其是过滤效果较好的KN95口罩，透气性比一般一次性医用口罩还要低。

升本人如果“阳 ”了怎么办?保持心态最重要!

〖壹〗
、调整作息：保证7-8小时睡眠 ，午间小憩20分钟提升下午效率 。心态管理关键点接受不确定性：疫情可能打乱计划
，但升本考试核心是知识掌握程度，而非复习天数
。正向暗示：每天记录3件“已完成的小目标
”（如背完50个单词） ，增强掌控感。社交支持：与同学组建学习小组
，分享复习资料和情绪调节方法，减少孤独感 。

〖贰〗、积极调整心态：面对考试压力 ，考生需要积极调整心态
。

〖叁〗 、调整心态 丢弃自责：落榜并不代表你一无是处
，每个人都有自己的优势和不足。学会发现自己的亮点，对自己充满信心 。转移情绪：心情不好的时候 ，尝试做一些其他的事情来转移注意力。多听听音乐，做做自己喜欢的事
，学会自我放松
。漫步户外，做做有氧运动 ，释放心中的负能量。

〖肆〗
、保持积极心态
，坚持不懈 保持积极心态：备考过程中可能会遇到各种困难和挑战，但要保持积极的心态 ，相信自己能够克服困难
，取得好成绩 。坚持不懈：专升本备考是一场持久战，需要付出时间和努力
。不要轻易放弃 ，坚持执行备考计划
，直到考试结束。

〖伍〗、培养习惯 不要让自己负面消极的心态影响自己变强大 。

〖陆〗 、如果更倾向于职业发展，可以优先处理护资相关事宜；如果对未来职业规划有更高要求 ，可以优先准备升本入学事宜
。确保复习计划合理且时间安排得当：无论选取哪项
，都需要制定一个合理的复习计划，并确保时间安排得当 ，以避免因时间冲突而影响备考效果。

方舱费用高,保护自己!

〖壹〗
、方舱费用需自费后，个人需通过严格防疫、储备资源 、调整心态保护自身健康与经济安全 。以下为具体分析：方舱费用政策调整与经济压力费用承担变化：此前治疗新冠肺炎的费用由国家承担
，但近来部分地区政策调整，方舱隔离或治疗费用需个人自费
。以一家两三口人为例 ，一个月费用可能超万元
，对无收入家庭是巨大负担。

〖贰〗
、网络上日薪2000元/天招募方舱志愿者属于新型骗局，民众需提高警惕 。具体分析如下：骗局核心手段：不法分子以“高薪招募方舱志愿者”为幌子 ，通过虚假信息引诱应聘者主动联系
，随后以报名费、体检费 、培训费、核酸检测费等名义收取费用，待受骗人支付后消失 ，达到诈骗目的
。

〖叁〗
、方舱救护车的费用因车型、配置 、品牌及功能差异而存在较大范围波动
，基础转运型方舱救护车费用通常在15万-30万元之间，中高配监护型或负压防疫型费用可能达到30万-80万元 ，特殊定制车型（如重症监护型）可能超过100万元。

〖肆〗
、初始建设成本方舱本身是个大头 。一个标准集装箱改造的种植方舱
，加上必要的保温、密封处理和内部框架，费用通常在3-5万元。内部的环境控制系统是另一大支出 ，包括精密空调 、加湿器
、新风系统、LED生长灯和智能控制终端，这套系统根据品牌和自动化程度
，需要投入5-10万元
。

〖伍〗 、类似进口依维柯方舱车房车的费用因多种因素而异，一般在几十万元不等。首先 ，车辆本身的品牌和配置是关键因素 。进口依维柯本身费用就较高
，其基础车型配置不同，费用也有差异
。如果是高配置版本 ，配备更先进的动力系统
、舒适的内饰材料、高端的电子设备等
，费用会大幅上升。其次，方舱的改装费用也占比较大 。

〖陆〗 、日薪2000元与疫情相关的招聘多为骗局 ，需高度警惕
。以下是具体分析：骗局形式：不法分子常以“疫情防控需要 ”为幌子
，发布紧急招募方舱工作人员的信息，声称日薪高达2000元 ，工作简单且包吃包住
，吸引求职者上钩。