奔驰累计捐款3000万元,康林松:我们与中国休戚与共

梅赛德斯 - 奔驰为支持中国抗击疫情累计捐款3000万元 ，康林松称与中国休戚与共 康林松表达敬意与信心3月4日，戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯 - 奔驰股份公司董事会主席康林松（Ola K？llenius）
，通过中国发展高层论坛“CDF之声”，向中国人民尤其是抗疫一线的医护工作者们致以最崇高的敬意 。

易车讯 2025年3月23至24日 ，中国发展高层论坛2025年年会在北京举行。梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Kllenius）应邀出席并表示
，将继续加强在华合作 、扩大投资，未来在中国市场推出7款专属车型
。康林松在论坛上说到：“中国和欧洲之间经贸相互依存度高。

易车讯 我们从相关媒体获悉 ，梅赛德斯奔驰集团股份公司董事会主席康林松日前在接受采访时表示
，建议欧盟应鼓励更多中国车企到欧洲建厂，同时他还呼吁布鲁塞尔应就取消对中国电动汽车加征关税与北京达成协议 。2024年10月 ，欧盟对从中国进口的电动汽车加征为期5年的反补贴税
。

梅赛德斯奔驰集团股份公司董事会主席康林松日前在接受采访时表示
，他建议欧盟应鼓励更多中国车企到欧洲建厂。同时，他还呼吁布鲁塞尔应就取消对中国电动汽车加征关税与北京达成协议 。鼓励中国车企到欧洲建厂 康林松认为 ，鼓励中国车企到欧洲建厂将带来多方面的好处
。

奔驰CEO康林松等欧洲汽车高管呼吁欧盟借鉴中国经验
，将混合动力汽车纳入减排政策体系，避免因2035年全面禁售燃油车计划对欧盟汽车产业造成严重冲击。中国经验的成功关键康林松指出 ，中国在交通领域脱碳方面处于全球领先地位，其政策优势在于不设定强制性禁燃时间表
，不采取“一刀切 ”禁令，而是保持技术路径的开放性 。

戴姆勒或在华裁员4%,含北京奔驰近百位外籍专家

〖壹〗、戴姆勒或在华裁员4% ，涉及北京奔驰近百位外籍专家
，主要因成本压力与利润下滑，同时受全球市场及疫情影响调整策略
。裁员计划的具体内容据媒体报道 ，戴姆勒计划在2020年上半年和下半年分别在华裁员4%
，涉及北京奔驰近百位外籍专家。北京奔驰还将改变“一岗两人”的惯例，减少外派中国的德国员工数量 。

〖贰〗
、戴姆勒或将分别在上半年和下半年裁员4% ，其中包括北京奔驰的近百位外籍专家
。

〖叁〗、知情人士称
，为了可以节约成本，以快速实现自动化和电动化的转型。戴姆勒计划削减旗下梅赛德斯-奔驰汽车部门的员工数量 ，在2020年的上半年和下半年
，戴姆勒在华将分别裁员4%，其中将包括近百名外籍专家 。2月11日 ，奔驰母公司戴姆勒公司发布2019年业绩报告。

〖肆〗 、没想到的是，戴姆勒的裁员风会刮到北京奔驰身上—戴姆勒全球最优质资产
。消息人士向媒体透露
，今年上半年和下半年，戴姆勒或将分别在华裁员4% ，其中包括北京奔驰近百位外籍专家。同时
，北京奔驰还将改变‘一岗两人’的惯例，减少外派中国的德国员工 。

康林松所说的“回归正轨”,是承认奔驰已物是人非了吗?

康林松所说的“回归正轨 ”并非承认奔驰已物是人非 ，而是强调奔驰正在摆脱疫情等外部不利因素的影响
，逐步恢复正常的业务运营和发展节奏
。

“自有整车操作系统，是维护未来车辆大脑和中枢神经系统数字主权的唯一途径。

疫情导致超70家欧洲车企停产,你买的欧洲车也要延迟交付了

〖壹〗
、与新冠病毒在国内已经得到很好控制的局面形成鲜明对比的是 ，欧洲的疫情仍在快速蔓延
，这也致使欧洲的大部分行业按下暂停键，当中包括汽车产业 。据不完全统计 ，近来欧洲也有超70家整车工厂停产防疫
。今天
，买车君先带大家看看欧洲各大车企的抗疫情况。

〖贰〗、日前，世卫组织已将欧洲定义为新冠病毒大流行的“灾情中心
” 。由于欧洲地区确诊病例的快速增长 ，出于安全考虑及切断病毒的传播途径，欧洲多个车企相继宣布停工停产
。

〖叁〗 、疫情成为压垮车企的“最后一根稻草”生产停滞的全面冲击小鹏汽车董事长何小鹏曾警告
，若上海及周边供应链企业无法动态复工，中国整车厂可能在2022年5月停产。尽管表述夸张 ，但疫情导致多家零部件供应商停产
，车企面临“无零件可用 ”的困境，与“缺芯
”时可通过补装解决的情况截然不同 。

〖肆〗
、海外汽车产业按下暂停键欧洲：疫情在欧洲持续蔓延 ，多家跨国车企叫停当地生产
。欧洲停产和即将停产的整车工厂总数超70座
，大众汽车、戴姆勒 、宝马集团
、标致雪铁龙集团等世界汽车制造商均受影响。

〖伍〗、比亚迪在匈牙利布达佩斯设立欧洲总部，整合了研发 、认证及服务体系 。宁德时代在匈牙利建设的超级工厂总产能达100GWh ，服务范围覆盖奔驰
、宝马、大众等多家世界车企。